ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ ВАГОНОРЕМОНТНОГО КОМПЛЕКСУ І БЕЗПЕКИ РУХУ
DOI:
https://doi.org/10.18664/1994-7852.192.2021.223771Ключові слова:
вагонне господарство, безпека руху, моделювання, інтелектуальна безпека, технологічна безпека, підготовка фахівцяАнотація
У статті застосовується алгоритм систематизації і структуризації факторів, що впливають на умови безаварійної роботи вагоноремонтного комплексу полігону дослідження. Сформульовано основні фактори, що входять до складу моделі безпечної експлуатації рухомого складу. Побудовано стохастичну модель імовірності виникнення випадків пор
вне рішення моніторингу ступеня професіоналізму фахівців вагонного господарства дозволяє підвищити рівень безпеки руху на залізничному транспорті. Визначено простір показників інтелектуальної та технологічної безпеки функціонування вагонного господарства.
Посилання
Розенберг И. Н., Замышляев А. М. Методы и технологии повышения безопасности движения в службе перевозок. Наука в транспортном измерении: материалы Международной научно-практической конференции. 2015. 92 с.
Куліченко А. Я. Науково-технологічні основи ремонтного виробництва вантажних засобів залізничного транспорту: автореф. дис… д-ра техн. наук. Дніпропетровськ. 2011, 36 с.
Соколов А. М. О надёжности буксовых узлов грузовых вагонов. Железнодорожный транспорт. 2017. № 7. С. 50‒52.
Салли Дж. Новые высокоскоростные пассажирские поезда компании Siemens: пер. с англ. Modem Railways. Лондон, 2006. № 696. P. 64‒65.
Железные дороги США: Особенности грузовых и пассажирских перевозок. Железные дороги мира. 2017. № 4. С. 9‒32.
arovoy R., Chernetskaya-Beletskaya N., Mikhailov E. Influence of use of energy storage on emissions of pollutant substances by a maneuver locomotive. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2019. Vol.4. No 10 (100). URL: http: // journals. Uran. Ua / eejet / article / view/176908.
Fomin O., Kulbovskiy I., Sorochinska Е. Experimental confirmation of the theory of implementation of the coupled design of center girder of the hopper wagons for iron ore pellets. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2017. Vol. 5. Issue 1 (89). P. 11–19. URL: http:// journals.uran.ua /eejet/article/view/109588.
Хохлов А. А., Петров Г. И., Тимков С. И. Безопасность движения порожних грузовых вагонов при синфазности колебаний. Безопасность движения поездов: шестая науч.-практ. конф. Москва, 2006. С. 34‒38.
Катлен К. Высокоскоростные поезда TGV POS: пер. с англ. Revue Generale des Chemins de Fer. Париж, 2006. № 153, С. 33‒43.
Пономарёв В. М. Математическое моделирование отказов ходовых частей подвижного состава как основа безаварийной работы железнодорожного транспорта. Наука и техника транспорта. 2008. № 1. С. 67‒70.
Никулина Н. А. Повышение экологической эффективности работы вагонного хозяйства железнодорожного транспорта в условиях его реформирования: дисс... канд. техн. наук. Москва, 2004. 148 с.
Шикина Д. И. Оптимизация нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта вагона с учетом качества его ремонтов: на примере полувагона: автореф. дисс… канд. техн. наук. Москва, 2012. 24 с.
Шмаров П. П., Никулина Н. А., Вовк А. А. Реформирование вагонного хозяйства ОАО «РЖД». Железнодорожный транспорт. 2018. № 7. 28 с.
Чернецька-Білецька Н. Б., Баранов І. О. Впровадження єдиної системи кодування рухомого складу залізничного транспорту. Вісник Східноукраїнського Національного університету імені Володимира Даля. 2019. № 2 (250). C. 116‒119.
Чернецкая-Белецкая Н. Б., Баранов И. О., Солдаткин Д. О. Анализ вариантов управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях неравномерности. Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В.Даля. 2015. № 1 (218). C. 107‒109.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2021 Ігор Олегович Баранов, Марія Володимирівна Мірошникова
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
