ГЕОІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО МАРШРУТУ В УМОВАХ НАВІГАЦІЙНИХ ОБМЕЖЕНЬ
DOI:
https://doi.org/10.18664/1994-7852.212.2025.336637Ключові слова:
геоінформаційна система, оптимальний маршрут, укриття, навігація, QGIS, транспортна інфраструктура, безпека, урбанізована територія, кризові ситуаціїАнотація
У статті висвітлено методологічні та практичні засади побудови автономної геоінформаційної системи для визначення оптимальних маршрутів пересування в умовах урбанізованої території за відсутності або обмеженого доступу до сучасних навігаційних сервісів. Дослідження спрямовано на підвищення рівня безпеки та мобільності населення в надзвичайних ситуаціях (зокрема під час повітряних тривог, аварійних чи воєнних обставин), коли стає неможливим використання онлайн-картографічних платформ чи GPSнавігації. Запропоновано алгоритм формування структурованої бази геоданих із використанням відкритих джерел і муніципальних реєстрів, обґрунтовано вибір основних тематичних шарів (дорожня мережа, укриття, зупинки громадського транспорту, об’єкти критичної інфраструктури). Наведено детальний опис технологічного процесу побудови маршрутів у середовищі QGIS із урахуванням просторової доступності укриттів, фактичного стану транспортної інфраструктури, альтернативних шляхів евакуації та особливостей пішохідного і транспортного сполучення. Особливу увагу приділено порівнянню міжнародного досвіду щодо впровадження автономних ГІС у кризових ситуаціях, аналізу актуальних обмежень, викликів впровадження та перспектив подальшого розвитку системи у вітчизняній практиці. Результати роботи можуть бути використані органами місцевого самоврядування, екстреними службами, волонтерськими організаціями для підвищення рівня готовності міського середовища до надзвичайних ситуацій і забезпечення оперативної навігаційної підтримки населення.
Посилання
Lu D., Weng Q. Spatiotemporal Analysis of Urban Growth. GIScience & Remote Sensing. 2020. Vol. 57, No. 5. P. 599–616.
Saraf M. H. M., Suhaili W. S. H., Yusof M. M. GIS-Based Emergency Response Management. ISPRS International Journal of Geo-Information. 2021. Vol. 10, No. 4. Article 221.
Yalpir S., Kucukali S. GIS-based shelter allocation during crisis. Sustainable Cities and Society. 2022. Vol. 78. Article 103643.
Yang J. P., Liu Y. H. Urban Navigation in Crisis: GIS Application. Journal of Transport Geography. 2019. Vol. 76. P. 85–94.
Ayedun C.A., Akinyemi O.J. Crisis Mapping with OpenStreetMap. Journal of Urban Technology. 2021. Vol. 28, No. 2. P. 3–19.
Taha M. M., Harb A. M. Urban Evacuation Routing with GIS. Alexandria Engineering Journal. 2020. Vol. 59, No. 6. P. 4571–4580.
Губар Ю.В. ГІС для управління міською інфраструктурою. Геоінформатика. 2020. № 2. С. 33–41.
Лященко А. С. Геоінформаційні моделі безпеки міста. Вісник Київського національного університету будівництва і архітектури. 2022. № 11. С. 71–76.
Воронова В. І. ГІС в кризовому управлінні містом. Проблеми сучасної геодезії. 2021. № 3. С. 91–96.
Степаненко П. Г. Цифрові карти укриттів міста. Харків: Вид-во ХНУМГ, 2023. 76 с.
OpenStreetMap: офіційний сайт. URL: https://www.openstreetmap.org/.
Харківська міська рада. Реєстр укриттів. URL: https://city.kharkov.ua/.
Державна служба України з надзвичайних ситуацій. Портал захисних споруд. URL: https://dsns.gov.ua/.
QGIS Documentation. URL: https://qgis.org/.
Nominatim: OpenStreetMap Search API. URL: https://nominatim.openstreetmap.org/.
RoadGraph plugin for QGIS. URL: https://plugins.qgis.org/plugins/roadgraph/.
FEMA. Emergency Management and Evacuation Maps. URL: https://www.fema.gov/.
Disaster Prevention GIS, Japan. URL: https://www.gsi.go.jp/.
Alert4All Project, EU. URL: https://alert4all.eu/.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
