ВПЛИВ ПОВІТРОВТЯГНЕННЯ БЕТОННОЇ СУМІШІ НА ФІЗИКО-МЕХАНІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ ЦЕМЕНТОБЕТОНУ

Автор(и)

  • Ганна Володимирівна Бражник Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна https://orcid.org/0009-0004-6630-1209

DOI:

https://doi.org/10.18664/1994-7852.214.2025.351822

Ключові слова:

цементобетон, повітровтягнення, пористість, бетонна суміш, пори, міцність, морозостійкість, коефіцієнт морозостійкості, водопоглинання, водонасичення

Анотація

У статті розглянуті питання про підвищення морозостійкості бетонів за рахунок введення в бетонну суміш повітровтягувальних добавок. Розглянуті гіпотези руйнування цементобетонів за дії від’ємних температур. Показано, що поровий простір у бетоні, як і тверда фаза, має кілька параметрів – розміри, обсяг і форма пор, розподіл пор за розмірами, що значно важливо задля загального оцінювання процесів структуроутворення бетону і впливає на фізико-механічні характеристики бетону. Наведено приклади суцільності дослідження мікроструктури дорожнього бетону, оскільки саме з характером і особливостями мікроструктури пов'язані основні властивості цементного каменю та бетону. Показано, що немає єдиної теорії «морозної» деструкції цементних бетонів, а розглянуті в статті гіпотези неспроможні пояснити деякі явища, які спостерігають із дією негативних температур на бетон. Експериментально доведено, що з введенням повітровтягувальної добавки кожен додатковий відсоток повітря викликає зниження міцності бетону. Встановлено існування трьох областей зниження міцності бетонів на кожен відсоток залученого повітря. Також зі збільшенням залученого повітря більше 4 % зростає водопоглинання і водонасичення. Дослідження морозостійкості бетону за різної кількості залученого повітря показали, що без повітровтягувальної добавки і надмірному вмісті повітря морозостійкість різко знижується. Бетони з повітровтягненням у діапазоні від 3,2 до 6 % мають максимальну морозостійкість F400. Показано, що зниження міцності бетону призводить до зниження його експлуатаційних показників і збільшення вартості готової продукції через необхідність збільшення витрат цементу.

Біографія автора

Ганна Володимирівна Бражник, Харківський національний автомобільно-дорожній університет

кандидат технічних наук, старший викладач кафедри технології дорожньо-будівельних матеріалів ім. М. І. Волкова

Посилання

Толмачев С. Н. Развитие теории разрушения и стойкости дорожных цементных бетонов при действии агрессивных факторов: дисс. … д-ра техн. наук: 05.23.05. Харьков, 2013. 421 с.

Бражник Г. В. Вплив повітряутягнення бетонної суміші на фізико-механічні властивості цементобетону. Зб. наук. праць Укр. держ. ун-ту залізнич. трансп. Харків: УкрДУЗТ, 2025. Вип. 212. С. 54 - 60.

Морозостійкі дорожні бетони з оптимізованим повітроутягненням / С. М. Толмачов, І. Г. Кондратьєва, О. А. Бєліченко, Г. В. Матяш. Будівельні конструкції. Матеріали VII наук.-техн. семінару «Структура, властивості та склад бетону» «Бетони і розчини з використанням ефективних добавок та відходів промисловості. Київ: НДІБК, 2009. Вип. 72. С. 553–560.

Взаимосвязь воздухосодержания бетонной смеси и морозостойкости бетона / А. В. Матяш, С. Н. Толмачев, И. Г. Кондратьева, А. Ю. Вялых. Науковий вісник будівництва. Харків: ХДТУБА, 2010. № 57. С. 195-202.

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-12-26