ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОЇ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СХЕМИ ДОСТАВЛЕННЯ ВАНТАЖІВ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ

Автор(и)

  • Олександр Петрович Калініченко Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна https://orcid.org/0000-0002-9024-3668
  • Вікторія Віталіївна Севідова Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна https://orcid.org/0000-0003-4806-4743

DOI:

https://doi.org/10.18664/1994-7852.215.2026.358827

Ключові слова:

міжнародні автомобільні перевезення, транспортно-технологічна схема, логістичні витрати, оптимізація доставлення, моделювання

Анотація

У статті подано комплексний науково-методичний підхід щодо вибору раціональної транспортно-технологічної схеми доставлення вантажів у міжнародному автомобільному сполученні. Проведено порівняльний аналіз чотирьох альтернативних логістичних схем – прямого доставлення, варіантів із використанням логістичних центрів у країні відправлення та призначення, а також комбінованої моделі. Запропоновано математичну модель, ґрунтовану на структурованому розрахунку логістичних витрат та інтеграції факторів невизначеності, що забезпечує можливість об’єктивного оцінювання ефективності різних сценаріїв. Проведене моделювання на основі повнофакторного експерименту дало змогу визначити оптимальні умови застосування кожної зі схем залежно від інтенсивності вантажопотоків, середнього обсягу замовлення і структури учасників доставлення. Отримані результати підтверджують доцільність використання логістичного центру в країні відправлення для малих підприємств, для середніх і великих підприємств більш ефективним є використання логістичного центру в країні призначення. Запропонована модель забезпечує мінімізацію логістичних витрат і підвищення ефективності організації міжнародних перевезень.

Біографії авторів

Олександр Петрович Калініченко, Харківський національний автомобільно-дорожній університет

кандидат технічних наук, доцент кафедри транспортних технологій

Вікторія Віталіївна Севідова, Харківський національний автомобільно-дорожній університет

аспірант кафедри транспортних технологій

Посилання

Björklund, M., Forslund, H. (2019). Challenges addressed by swedish third-party logistics providers conducting sustainable logistics business cases. Sustainability, No. 11(9). P. 2654. URL: https://doi.org/10.3390/su11092654.

Kabashkin, I. (2023). Model of multi criteria decision-making for selection of transportation alternatives on the base of transport needs hierarchy framework and application of Petri Net. Sustainability, No. 15(16). P. 12444. URL: https://doi.org/10.3390/su151612444.

Tavasszy, L., van de Kaa, G., Liu, W. (2020). Importance of freight mode choice criteria: An MCDA approach. Journal of Supply Chain Management Science. URL: https://doi.org/10.18757/jscms.2020.4651.

Ocheretenko, S. V., Dmytriieva, K. S. (2018). Research on improving the system of goods delivery in international traffic at motor transport enterprises. Municipal economy of cities. Series: Technical Sciences and Architecture, No. 140. P. 76–80.

Kalinichenko, O., Sevidova, V. (2025). Determining the number of vehicles for crossdocking in condi-tions of uncertainty and limited resources. Municipal economy of cities, No. 1(189). P. 475–481. URL: https://doi.org/10.33042/2522-1809-2025-1-189-475-481.

Kopytkov, D., Pavlenko, O. (2019). An approach to determine the rational scheme of delivery for the international consolidated shipments. Municipal economy of cities. No. 1(147). P. 35–41. DOI: 10.33042/2522-1809-2019-1-147-35-41.

Zaid, F., Gazder, U., Maria Barbieri, D. (2024). Multi-criteria analysis for freight transport decision-making with fuzzy analytic hierarchy process: A top management’s perspective for Bahrain. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. No. 23. P. 101017. URL: https://doi.org/10.1016/j.trip.2024.101017.

Shatilo, O. The influence of innovations on the development of motor transport enterprises in Ukraine. (2018). Strategy of Economic Development of Ukraine. No. 43. P. 118–128. URL: https://doi.org/10.33111/sedu.2018.43.118.128.

Moretto, E. C., Júnior, A. S. (2024). Multicriteria model to support the hiring of road freight transport services in Brazil. Sustainability, No. 16(9). P. 3804. URL: https://doi.org/10.3390/su16093804.

Canon, J. G. F. et al. (2025). Integrated Logistics Management Through ERP System: A Case Study in an Emerging Regional Market Logistics, No. 9(2). P. 59. URL: https://doi.org/10.3390/logistics9020059.

Zhang, C., Gunasekaran, A., Wang, W. Y. C. (2015). A comprehensive model for supply chain integration. Benchmarking: An International Journal, No. 22(6). P. 1141–1157. URL: https://doi.org/10.1108/bij-05-2013-0060.

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-05-04