УДОСКОНАЛЕННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ ВИЗНАЧЕННЯ РЕСУРСУ МОТОРНО-ОСЬОВИХ ПІДШИПИКІВ ЛОКОМОТИВІВ ІЗ ГІДРАВЛІЧНОЮ СИСТЕМОЮ ЗМАЩУВАННЯ
DOI:
https://doi.org/10.18664/1994-7852.215.2026.358863Ключові слова:
моторно-осьовий підшипник, інтенсивність зносу, граничне тертя, гідродинамічне мащення, гідравлічна система, ресурс, локомотив, мастильний матеріалАнотація
У статті подано удосконалену математичну модель визначення ресурсу моторно-осьових підшипників локомотивів з урахуванням нестаціонарних режимів роботи, змінності швидкісних характеристик і особливостей змащування. Запропоновано узагальнений підхід щодо визначення інтенсивності зносу, що поєднує граничний і гідродинамічний режими тертя і враховує вплив контактних навантажень, температури та властивостей мастильного матеріалу. Встановлено швидкісну залежність інтенсивності зношування та визначено найбільш несприятливі режими експлуатації. Отримано аналітичну залежність ресурсу моторно-осьового підшипника за шляхом тертя, що дає змогу виконувати прогнозування довговічності та обґрунтовувати заходи з удосконалення системи змащування.
Посилання
Liu Y., Chen Z., Ge X., Wang K. (2022). Service life evaluation of traction motor bearings in complicated vibration environment of a locomotive. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics. Vol. 54 (7):1820–1829. DOI: 10.6052/0459-1879-21-545 (last access: 08.12.2025).
Ma Q., Yang S., Liu Y., Wang B., Liu Z. (2024). Dynamic analysis of axle box bearings on the high-speed train caused by wheel-rail excitation. Applied Mathematics and Mechanics. DOI: 10.1007/s10483-024-3097-7 (last access: 11.12.2025).
Wang L., Hu C., Hu L., Liu F., Tang H. (2025). An Investigation on the Mechanical Characteristics of Railway Locomotive Axle Box Bearings with Sensor-Embedded Slots. Machines. Vol. 13 (5). 358. DOI: 10.3390/machines13050358 (last access: 10.12.2025).
Method for On-Line Remaining Useful Life and Wear Prediction for Adjustable Journal Bearings Utilizing a Combination of Physics-Based and Data-Driven Models (20220. MDPI Lubricants. DOI: 10.3390/lubricants11010033 (last access: 12.12.2025).
Аулін В. В., Кузик О. В., Лисенко С. В. та ін. (2024). Методика розрахунку основних характеристик підшипників ковзання та аналіз їх трибологічної ефективності. Центральноукраїнський науковий вісник. Vol. 9 (40) I. P.151–164. DOI: 10.32515/2664-262X.2024.9(40).1.151-164 (last access: 12.12.2025).
Воронін С. В., Стефанов В. О., Савченко А. Д., Губін О. О. (2024). Вплив навантажень на моторно-осьовий підшипник локомотива на умови утворення мастильної плівки на поверхнях тертя. Зб. наук. праць Укр. держ. ун-ту залізнич. трансп. Харків: УкрДУЗТ, Вип. 208. С. 172-180. DOI: 10.18664/1994-7852.208.2024.308611.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
