СТІЙКІСТЬ БЕЗСТИКОВОЇ КОЛІЇ ТА ПОКАЗНИКИ ЇЇ ФУНКЦІОНАЛЬНОЇ БЕЗПЕКИ ПІД ВПЛИВОМ ТЕМПЕРАТУРНИХ СИЛ
DOI:
https://doi.org/10.18664/1994-7852.215.2026.358902Ключові слова:
безстикова колія, стійкість колії, температурні сили, баласт, безпека рухуАнотація
У статті виконано теоретичне дослідження стійкості безстикової колії та показників її функціональної безпеки за дії температурних сил. Розглянуто вплив поздовжніх температурних зусиль на поперечну стійкість рейкошпальної решітки з урахуванням параметрів, що характеризують стан шпал, баластної призми та якість її ущільнення. Запропоновано використовувати нормальний закон розподілу показників функціональної безпеки колії для визначення ймовірності температурного викиду.
Посилання
Кравченко О. М., Петренко В. Л. (2018).Температурні напруження в безстиковій колії та їх вплив на експлуатаційну надійність. Вісник Дніпровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, № 4(76). С. 45–53.
Іванов С. П., Кузьменко А. О., Бондаренко І. В. (2019). Оцінювання стійкості безстикової колії за дії поздовжніх температурних сил. Залізничний транспорт України, № 2. С. 12–18.
Schmidt R., Fischer S., Dietrich M. (2020). Thermal forces and stability of continuous welded rail track. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, No. 234(6). Pp. 640–651.
Lee J., Park C. (2019). Lateral resistance of ballasted track under combined thermal and train loads. Engineering Structures, No. 199. Pp. 109612.
Zhang Y., Liu X., Sun Q. (2021). Numerical analysis of track buckling considering temperature variation and train-induced loads. Construction and Building Materials, No. 273. P. 121728.
Петров Д. В., Новак О. П. (2022). Функціональна безпека залізничної інфраструктури: підходи до оцінювання та управління ризиками. Наука та прогрес транспорту, № 1 (95). С. 33–41.
Müller A., Esveld C., Schach R. (2023). Safety concepts for continuous welded rail under extreme temperature conditions. Railway Engineering Science, No. 31(2). Pp. 89–102.
Esveld C. (2001). Modern Railway Track. 2nd ed. Delft : MRT-Productions, 654 p.
Даніленко Е. І. (2010). Залізнична колія. Улаштування, проектування і розрахунки, взаємодія з рухомим складом : підруч. для вищ. навч. закл.: у 2 т. Київ: Інпрес, Т. 2. 456 с.
Даніленко Е. І. (2020). Проектування і розрахунки конструкцій залізничної колії : підруч. для вищ. навч. закл.: у 2 т. Київ: Хай-Тек Прес, Т. 2. 551 с.
Даніленко Е. І., Рибкін В. В. (2006). Правила розрахунків залізничної колії на міцність і стійкість. Київ: Транспорт України, 167 с.
Шраменко В. П., Скорик О. О., Штомпель А. М. (2011). Математична модель накопичення залишкових деформацій колії у плані при напрацюванні тоннажу. Зб. наук. праць Укр. держ. акад. залізнич. трансп., № 122. С. 261-265.
Albinović S., Hebib-Albinović M. (2012). Continuously welded rail (CWR) track buckling and safety concepts. Road and Rail Infrastructure II, 2nd International Conference on Road and Rail Infrastructures. May 2012. Pp. 649–655.
Enshaeian A., Rizzo P. (2021). Stability of continuous welded rails: A state-of-the-art review of structural modeling and nondestructive evaluation. Proc Inst Mech Eng F J Rail Rapid Transit, No. 235(10). Pp. 1291–1311.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
