ДЕКАРБОНІЗАЦІЯ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ДИЗЕЛЬНОЇ ТЯГИ: ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ВІДНОВЛЮВАНИХ ДИЗЕЛЬНИХ ПАЛЬНИХ
DOI:
https://doi.org/10.18664/1994-7852.216.2026.362484Ключові слова:
декарбонізація, залізничний транспорт, дизельна тяга, відновлюване пальне, порівняльний критерійАнотація
Стаття присвячена порівняльному аналізу відновлюваних дизельних пальних, що використовують на полігоні залізниць ЄС. Метою роботи є визначення технічно придатних класів відновлюваних дизельних пальних для застосування в наявних тягових дизельних двигунах і систематизація обмежень, що визначають можливість їх впровадження. Було розглянуто чотири альтернативи: парафінове дизельне пальне прямої заміни з гідрообробки рослинних олій і жирів, біодизель на основі метилових естерів жирних кислот, суміш біодизелю з дизельним пальним із часткою біокомпонента 20 % і синтетичне парафінове дизельне пальне. Для кожної альтернативи наведено технічні рамки застосування, відповідність стандартам, типові ризики сумісності паливної системи, зберігання та сезонної придатності, а також вимоги щодо перехідних операцій і контролю якості пального. Сформовано узагальнену таблицю вимог і обмежень для кожного виду пального. Таблицю можуть використовувати залізничні перевізники як практичний інструмент для попереднього вибору пального і планування переходу на неелектрифікованих ділянках залізничної мережі Європейський Союз–Литва–Україна.
Посилання
Samsonkіn, V., Yurchenko, O., Sorochynska, O., Rohovyi, O., Bureika, G. (2025). Decarbonizing Strategy of Ukrainian Transport Sector. Intelligent Transport Systems: Ecology, Safety, Quality, Comfort: Proceedings of ITS ESQC. 2024. Vol. 1 / eds. O. Slavinska, V. Danchuk, O. Kunytska, O. Hulchak. Lecture Notes in Networks and Systems. Vol. 1335. Springer, P. 109–119. DOI: 10.1007/978-3-031-87376-8_10
European Union Agency for Railways. (2024). All aboard! 2024 Rail Environmental Report. ERA.
Sladkowski, A., Bureika, G., Matijošius, J., Rimkus, A. та ін. (2020). Ecology in transport: problems and solutions: monograph. Springer, 563 p.
Kapetanović, M., Núñez, A., van Oort, N., Goverde, R. M. P. (2024). Energy use and greenhouse gas emissions of traction alternatives for regional railways. Energy Conversion and Management. Vol. 303. Art. 118202. DOI: 10.1016/j.enconman.2024.118202. – URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0196890424001432 (дата звернення: 30.01.2026).
DB Cargo AG. (2023). How DB Cargo is responding to the diesel phase-out with the biofuel HVO: whitepaper. DB Cargo AG. URL: https://www.dbcargo.com/resource/blob/10559116/a845551b03f3fda2e8910accb95ed360/EN_Whitepaper_HVO-data.pdf (дата звернення: 30.01.2026).
Neste Corporation. (2023). Deutsche Bahn to purchase 13,000 tons of Neste MY Renewable Diesel: press release. URL: https://www.neste.com/news/deutsche-bahn-to-purchase-13-000-tons-of-neste-my-renewable-diesel (дата звернення: 30.01.2026).
LTG grupė. (2025). Dyzelinas HVO100 (projekto aprašas). URL: https://ltg.lt/inovacijos/vykdomi-inovaciju-projektai/dyzelinas-hvo100/ (дата звернення: 30.01.2026).
Association of European Rail Rolling Stock Lessors (AERRL). (2023). Study on alternatives on fossil diesel use in railways. AERRL. URL: https://aerrl.eu/wp-content/uploads/2023/04/AERRL_Report_Study-on-alternatives-on-fossil-diesel-use-in-railways_final-Version_2001232.pdf (дата звернення: 30.01.2026).
International Union of Railways (UIC). (2007). Railways and Biofuels — Final Report. UIC. URL: https://uic.org/IMG/pdf/railways_and_biofuels_final_report.pdf (дата звернення: 29.01.2026).
Neste. Questions and answers about Neste MY Renewable Diesel (FAQ). URL: https://www.neste.com/products-and-innovation/neste-my-renewable-diesel/faq (дата звернення: 30.01.2026).
Szeto, K. та ін. (2022). Hydrotreated vegetable oil (HVO) as a superior substitute to fossil diesel: A comprehensive review on production, properties, and engine performance. Fuel. DOI: 10.1016/j.fuel.2022.125065
McCaffery, C., Zhu, H., Ahmed, C. M. S., Canchola, A., Chen, J. Y., Li, C., Johnson, K. C., Durbin, T. D., Lin, Y.-H., Karavalakis, G. (2022). Effects of hydrogenated vegetable oil (HVO) and HVO/biodiesel blends on the physicochemical and toxicological properties of emissions from an off-road heavy-duty diesel engine. Fuel. Vol. 323. Art. 124283. DOI: 10.1016/j.fuel.2022.124283. – URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0016236122011358 (дата звернення: 30.01.2026).
Aredah, A., Du, J., Hegazi, M., List, G., Rakha, H. A. (2024). Comparative analysis of alternative powertrain technologies in freight trains: A numerical examination towards sustainable rail transport. Applied Energy. Vol. 356. Art. 122411. DOI: 10.1016/j.apenergy.2023.122411. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0306261923017750 (дата звернення: 30.01.2026).
Ai, W. et al. (2024). Impact of Various Factors on Long-Term Storage of Biodiesel and Its Prevention: A Review. Energies. DOI: 10.3390/en17143449. URL: https://www.mdpi.com/1996-1073/17/14/3449 (дата звернення: 30.01.2026).
Komariah, L. N. et al. (2022). Microbial contamination of diesel-biodiesel blends in storage tank; an analysis of colony morphology. Heliyon. DOI: 10.1016/j.heliyon.2022.e09264. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405844022005527 (дата звернення: 30.01.2026).
Henderson, P. T., Christison, K., Evers-McGregor, D. et al. (2022). ISO Paraffinic Diesel Fuel Lubricity Study. SAE Technical Paper. DOI: 10.4271/2022-01-5073. URL: https://legacy.sae.org/publications/technical-papers/content/2022-01-5073/ (дата звернення: 30.01.2026).
Manoharan, A., Jeyadharmarajan, K. et al. (2023). Effect of antioxidant addition on stability and emission aspects of novel biodiesel generated from the yeast Yarrowia lipolytica cultivated on dairy effluent. AIP Journal of Renewable and Sustainable Energy. DOI: 10.1063/5.0168110. URL: https://pubs.aip.org/aip/jrse/article-abstract/15/5/053102/2917390/Effect-of-antioxidant-addition-on-stability-and?redirectedFrom=fulltext (дата звернення: 30.01.2026).
Kapetanović, M., Núñez, A., van Oort, N., Goverde, R. M. P. (2024). Energy use and greenhouse gas emissions of traction alternatives for regional railways. Energy Conversion and Management. DOI: 10.1016/j.enconman.2024.118202. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0196890424001432 (дата звернення: 30.01.2026).
Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-Rail). Making rail transport more sustainable, comfortable and quieter: news article (19 Sep 2024). URL: https://rail-research.europa.eu/latest-news/making-rail-transport-more-sustainable-comfortable-and-quieter/ (дата звернення: 30.01.2026).
British Standards Institution (BSI). (2023). BS EN 15940:2023 — Automotive fuels. Paraffinic diesel fuel from synthesis or hydrotreatment. Requirements and test methods. URL: https://knowledge.bsigroup.com/products/automotive-fuels-paraffinic-diesel-fuel-from-synthesis-or-hydrotreatment-requirements-and-test-methods-1 (дата звернення: 30.01.2026).
British Standards Institution (BSI). (2019). BS EN 14214:2012+A2:2019 — Liquid petroleum products. Fatty acid methyl esters (FAME) for use in diesel engines and heating applications. Requirements and test methods. URL: https://knowledge.bsigroup.com/products/liquid-petroleum-products-fatty-acid-methyl-esters-fame-for-use-in-diesel-engines-and-heating-applications-requirements-and-test-methods-1 (дата звернення: 30.01.2026).
CEN (European Committee for Standardization). (2009). EN 590:2009 — Automotive fuels. Diesel. Requirements and test methods. URL: https://www.envirochem.hu/www.envirochem.hu/documents/EN_590_2009_hhV05.pdf (дата звернення: 30.01.2026).
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
