АНАЛІЗ ТЕХНІЧНИХ РІШЕНЬ НОВИХ ПРИСТРОЇВ БЕЗПЕКИ РУХУ

Автор(и)

  • Д. О. Печерський Український державний університет залізничного транспорту, Україна

DOI:

https://doi.org/10.18664/1994-7852.135.2013.107523

Ключові слова:

рухомий склад, елементи, комплексний блок, системна шафа, цифровий інтерфейс

Анотація

У локомотивному господарстві стан безпеки також оцінюється числом випадків браку, з яких виділяють проїзди заборонних сигналів. Це найбільш грубі порушення, що допускаються локомотивними бригадами. їх наслідками є катастрофи й аварії, що супроводжуються великим матеріальним збитком, а деколи і людськими жертвами. Забезпечення безпеки значною мірою залежить від надійності машиніста в системі людина-машина, де машиною є сучасний локомотив.

Посилання

ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения [Текст]. – М.: Изд-во стандартов, 1989. – 37 с.

Комплексна програма оновлення залізничного рухомого складу України на 2008-2020 роки [Текст]. – К., 2009. – 300.с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-04-23

Номер

№ 135 (2013)

Розділ

Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту. Локомотиви

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Д. О. Печерський

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.