ПОКРАЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ ТЕПЛОВОЗІВ 2ТЕ10

Автор(и)

  • Сергій Григорович Жалкін Український державний університет залізничногго транспорту, Ukraine
  • Артур Сергійович Тупиця Український державний університет залізничногго транспорту, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.18664/1994-7852.141.2013.93318

Ключові слова:

тепловоз, модернізація, ремоторизація, паливо, олива, експлуатація, ремонт

Анотація

 

У наведеній статті розглянуто різні варіанти модернізації тепловозів 2ТЕ10 та надана пропозиція ремоторизації застарілих та зношених двигунів на сучасні з кращими економічними та екологічними показниками

Посилання

Филонов, С.П. Тепловози 2ТЭ10М, 3ТЭ10М. Устройство и работа [Текст] / С.П. Филонов, А.Е. Зиборов, В.В. Ренкунас [и др.]. – М.: Транспорт, 1986. – 288 с.

Мовчан, А. Опыт проведения модернизации тепловозов серии М62, 2М62У на UAB VILNIAS LOKOVJNYVU REMONTO DAPAS [Текст] / А. Мовчан, Ф. Винклер // Локомотив-информ. – 2007. - №11. – С. 36-42.

Павлюченко, С.Н. Модернизация ТПС как выгодная инвестиция [Текст] /С.Н. Павлюченко // Локомотив-информ. – 2007. – №9. – С.8-10.

Руководство по эксплуатации и обслуживанию дизель-генератора 1А-9ДГ исполнение 3 (1А-9ДГ.62РЭ) [Текст].

Положення про планово-попереджувальну систему ремонту і технічного обґрунтування тягового рухомого складу [Текст]: Наказ Укрзалізниці №093-ЦЗ від 30.06.2010 р.

Замена дизель-генератора 10Д100 на дизель-генератор 1А-9ДГ исп.3 ТУ24.06.374-96. Оборудование тепловоза системой регулирования мощности дизель-генератора типа УСТА по ТУ 24.04-14-018-95 [Текст].

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-10-29

Номер

№ 141 (2013)

Розділ

Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту. Локомотиви

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Сергій Григорович Жалкін, Артур Сергійович Тупиця

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.